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31省房地产开发投资清单

    摘要

     【31省份房地产开发投资排行榜出炉 这两地超万亿元】今年以来,全国各地房地产调控已达400余次,刷新历史记录。前11月,31省份房地产开发投资已超2017年全年,其中广东、江苏两省份破万亿元。(中新经纬)

    

    

    

       今年以来,全国各地房地产调控已达400余次,刷新历史记录。前11月,31省份房地产开发投资已超2017年全年,其中广东、江苏两省份破万亿元。  前11月房地产开发投资创纪录  据国家统计局数据,2018年前11月,31省份房地产开发投资达110,083亿元,已超2017年全年投资额(109,799亿元)。  中新经纬客户端梳理发现,2017年31省份仅有广东房地产开发投资超万亿元,而截至2018年11月,已有广东、江苏两省份破万亿元大关,浙江省以9,271亿元的投资额位列第三,与万亿元也仅一步之遥。  在中原地产首席分析师张大伟看来,2018年房地产市场开发投资处于高位,全国多城市土地成交也处于高位,特别是一二线城市,房企对住宅类土地拿地积极性较高。三四线城市土地市场也明显活跃,大量的房企进入三四线城市拿地,推动热点城市土地销售额创历史同期记录。  值得注意的是,前11月,31省份房地产开发投资除了总额增加之外,个别省份房地产开发投资增长率也一鸣惊人。据中新经纬客户端梳理,西藏以136%的增幅排首位,24省份房地产开发投资实现同比增长。其中,广东、江苏等14省份同比增长超10%。  中国城市房地产研究院院长谢逸枫认为,西藏的房地产开发投资同比增长率最高是因为当地棚改货币化安置比例非常高。另外,当地基础设施建设也相应带动房地产投资额的增长。  梳理2018年前11月数据,宁夏房地产开发投资同比下降超30.7%,跌幅最大。青海、海南下降超10%,跌幅仅次于宁夏。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为,有的地方实施去库存政策,导致房地产开发投资节奏放缓;有些地方市场行情好些,房地产开发投资数据就随之增长。体现了不同城市的特征。  海南房地产调控见成效  近年来,海南房地产开发投资占GDP比重远超他省。2017年海南房地产开发投资占GDP比重达44%,2018年前三季度占比下降到34%。今年4月以来,海南加大对房地产市场调控力度,实行商品房全域限购,很多外省居民不具备购房条件,无法购买海南商品房,导致以外销为主的商品房销售明显减少。  据海南省统计局数据,2018年前11月,海南省商品房销售面积1307.35万平方米,下降36.5%;商品房销售额1904.71亿元,下降21.2%。海南全省房屋新开工面积1786.67万平方米,下降7.1%。  海南房地产开发受调控政策影响,房地产开发投资、商品房销售等主要指标呈现大幅下降态势。在张大伟看来,海南的调控极其必要,房地产市场过度发展,必然带来成本增加。海南过去过度依赖房地产是短期发展。但长远来看,非可持续发展,现在的调控阵痛是必经之路。  海南房地产总体调控卓有成效,谢逸枫对中新经纬客户端表示,经过调控,海南房价没有出现暴涨反弹,从房地产开发投资、商品房销售面积、商品房销售总额、新开工面积四个指标总体来看。  2019年全国房地产开发投资料将低位增长  2019年的房地产开发投资将会走向何方?张大伟认为,2019年房地产开发投资金额将与2018年基本持平。张大伟表示,刚刚召开的中央经济工作会议指出,要构建房地产市场健康发展长效机制,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策、分类指导,夯实城市政府主体责任,完善住房市场体系和住房保障体系。因此,2019年房地产开发投资金额增长难度很大。  严跃进预估2019年房地产开发投资将会保持在0-0.5个百分点的低位增长。他表示,2018年房地产开发投资已经处于高位,如果市场政策环境持续宽松,企业也会适当增加开发投资,预计增长率将维持在0.5%以内。  2019年中国楼市展望>>>  住建部定调2019楼市:不提“去库存” 稳地价稳房价稳预期  2019年房地产政策怎么走?专家:因城施策的微调是关键  2018年楼市定局 房价企稳 开发商想活下去!2019年:拐点还是松绑?  房地产的稳增长效应递减!2019年楼市严调控态势不变  两次中央政治局会议均未提及房地产 明年楼市或回温?  房地产行业2019年投资策略:周期的力量 政策的曙光  关于明年房地产市场 这些权威声音得听听!   社科院报告:2019年楼市最可能平稳调整和再度分化  房地产行业2019年投资策略报告:无可奈何花落去 似曾相识燕归来(文章来源:中新经纬)

    

    

    

     (责任编辑:DF309)

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怀横铁路的开通与湖南高速铁路“金三角”的形成

    怀化12月26日电 (鲁毅火影忍者之失落之塔_杨凯微博网 曾勇)12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称“怀衡铁路”)开通运营。自此,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,且该线路连接京广、沪昆两条高铁干线,长沙、怀化、衡阳三地间实现高铁网络闭环,形成湖南高铁“金三角”。

    

      怀衡铁路位于湖南省西南部,在该省境内呈西东走向,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线联考成绩_何冰冰网设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      纵观湖南铁路路网,不难发现怀衡铁路在路网中的地位。该线路连接了7条铁路线,在湘西部经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

    

      在当日首发列车上,怀衡铁路公司副总经理蒋全表示,怀衡铁路不仅打通了中国西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁路运输通道,而且构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,大大提高了高铁网络运营效率。

    

    

    

    一列动车驶过安江东站。 通讯员 刘玉良 摄

    

      蒋全介绍,怀衡铁路开通运营后,怀化、邵阳、衡阳三市车站间的铁路交通时间缩短在2小时以内,比以往绕道长沙的动车组运行时间缩短约1小时,比现在普速火车运行时间节约5小时以上,三市由此进入了跨区间的“同广西师范大学档案馆_清明节的资料网城生活”时代。

    

      “以前,铁路是一个地区大众polo三厢报价_澳网决赛网经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”中国铁路广州局集团有限公司党校教授金一兵认为,从湘西延伸出来的怀衡铁路,将成为一条扶贫富民线,也将提升湘西南的区位条件,增强区域经济活力。

    

      据中国铁路总公司消息,怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线18对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线18对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

    

      另据了解,途经怀衡铁路部分“G”字头动车组票价为:怀化南至广州南全程二等座票价为370元;怀化南至衡阳东全程二等座票价为128元;怀化南至邵阳全程二等座票价为68元;邵阳至衡阳东全程二等座票价为60元。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

    

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